Mazda Cx-5 2018

Где такое написано? 

Добрый вечер, вот здесь. https://can.starline.ru/44/24/6863#connections

Верхний разъём над блоком предохранителей слева за торпедо.Для автомобилей с 2017 года выпуска. Для корректной работы в комплектации Active с опцией электропривода багажника необходимо подключить шину LIN-A к массе через резистор 1 кОм.

Никогда не встречал проблем. Без него

я тоже без него всегда ставил, но у меня все были без электропривода багажника. Может там важно что именно на такой комплектации надо. я б поставил если указано что нужен.

вот здесь. https://can.starline.ru/44/24/6863#connections

Хм. Ну раз производитель сигнализации РЕКОМЕНДУЕТ установку такого резистора  в данной конкретной комплектации автомобиля, то лучше прислушаться к рекомендациям. Хотя ранее подобной рекомендации  ДЛЯ ДРУГИХ АВТОМОБИЛЕЙ мне  не встречалось. И судя во вопросу коллеги - не мне одному. Но всё течет, всё изменяется.

Тоесть мы штатную шину должны посадить на массу через сопротивление верно?

Да, верно. Судя по всему такая подтяжка шины именно в такой комплектации  именно этого автомобиля нужна для корректной работы LIN-канала сигнализации из-за нюансов  уровней сигналов  именно на этом участке шины.

это ни как не влияет на штатные функции это шины?

Ну если почитать про LIN-шину например тут 

https://canhacker.ru/%d1%88%d0%b8%d0%bd%d0%b0-lin/%d1%87%d1%82%d0%be-%d1%82%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%b5-%d1%88%d0%b8%d0%bd%d0%b0-lin/ (можно еще поискать в сети материалы для ознакомления)

то станет понятно , что СЖЕЧЬ (вывести из строя ) что-то в машине этим добавочным резистором невозможно. А вот как отнесется электроника машины к некоторому смещению потенциалов в шине из-за образования ДЕЛИТЕЛЯ и наверняка с уменьшению амплитуды сигнала HIGH в шине - на этот вопрос ответит только эксперимент (подключения и проверки ВЖИВУЮ). Надо полагать - производитель сигнализации такой эксперимент проводил и сбоев  в работе штатных систем не выявил при тестировании.