Lada Kalina, 2007 - 2013 (1119)

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:

Какая модель охранной системы используется?

Какая версия ПО центрального блока?

Какая версия библиотеки CAN?

Где выполнены подключения цифровых шин?

Здравсвуйте! Модель сигнализации А93 с версией прошивки S4, прошивка can модуля 5.3.3 Alfa, подключение в разъеме двери водителя, вот только бело/зеленый провод в авто, а не в модуль двери иначе вообще не работает

Здравствуйте. Рекомендую изменить подключение на верное направление и проверить снова.

При изменении подключения вообще не работает. 

Спасибо за сообщение. Передал разработчикам на анализ. Попробуем повторить на доступных нам автомобилях.

подклбчил Лин шину на блоке под задним пассажирским сиденьем, всё работает норм. 

При подключении в двери водителя отказывался работать ЦЗ. Калина люкс 2008г.в.

Сегодня была Калина Люкс 2011 года, на установку А93 . Сделал подключение Lin возле блока под задним левым сиденьем. В разрыв красный/зеленый провод: белый провод сигнализации в сторону автомобиля, белый/зеленый системы в блок. В итоге все работает хорошо. Версия CAN 6.0.3 работает без нареканий. Прошивка Alfa в этом месте подключения не работает, даже если менять направление подключения Lin шины. Если с прошивкой Alfa подключится на разъеме у двери. не работает управление ЦЗ при включённом зажигании и статус багажника постоянно открыт. Итог ставьте прошивку 6.0.3 и подключение под задним сиденьем слева у блока.

а программные функции как настроены у вас?

Не думал что есть разница в месте подключения! Спасибо за информации!

Спасибо за сообщение.

Нариман! Такое было при подключении в жгуте водительской двери! Подключившись у блока БСМ  под задним левым сидением, все заработало как надо. 

Работал сегодня с калиной 2008 года в комплектации люкс. Starline a93  V2 can модуль v4. 

Lin подключал в водительской двери и на блоке  ЦБКЭ пробовал провода лин менять местами ни чего не помогает, ЦЗ отказывается работать на включённом зажигании. Подключил аналогом в пороге водителя в разрыв желто-синего и желто-белого проводов, закрытие( зелёный провод) выставил задержку включения канала 1.5 сек. Чтобы при завершении программой нейтрали двигатель сначала останавливался, потом замки закрывались. В итоге Кан модуль используется только для комфорта.