Nissan Qashqai, 2006 - 2013 (J10), без keyless

Здравствуйте. В каком именно разъеме? На блоке IPDM?

Рекомендую проверить сигнал стартера на соседних пинах этого разъема.

Кашкай 2008 ключ.

Для мягкой посадки достаточно разорвать индикатор иммо при успешном запуске до выключения зажигания и не подключать АСС.

День добрый. Как реализовали?

Выше написал же, разорвать гибким каналом индикатор иммо чтоб не горел при перехвате и не подключать цепь асс, чтобы магнитола при перехвате включалась и разблокировалась при наличии ключа. 

То есть рвем 5 контактной реле лампу иммо, а для управление реле задействуем доп.канал?

Да, можно реле цз использовать, событие вкл - успешный запуск, событие выкл - выкл зажигания. 

Асс обязательно не подключать, так как магнитола разблокируется при наличии ключа только. 

Спасибо добрый человек!

Спасибо за сообщение.

почему проблему мягкой посадки не возможно описать на сайте!!!??????я каким образом должен об этом догадаться?????????????????мне инженер говорит что могут внезапно возникнуть проблемы с поворотами и аварийкой!!!!!!!!!!это уже аварийная ситуация!у меня после звонка в техподдержку прошло шесть часов прежде чем связался инженер,я уже машину людям отдал,хорошо это мой знакомый и инженер КИПиА и он понял проблему,а ведь многим клиентам начхать,и они требуют работу за свои деньги

У вас возникла эта проблема на ключевой? Ставил, проблемы не было. 

проблему я уже описал,все черным по белому

Именно у вас это возникло? С поворотниками проблемы на реношных блоках обычно, и то редко. 

мне инженер четко сказал что могут пропасть повороты,и аварийка,и не зависимо от времени

Ну так на can.starline написано что нужно делать глушение, мягкая посадка не доступна. 

Я делал мягкую, писал выше, проблем не было. 

вам спасибо,а почему они об этом не знают и не указывают???????почему я методом тыка должен экспериментировать?я даже слово экспериментировать несколько раз проверил прежде чем  написать и отправить,написано же схема носит рекомендательный характер!похожие проблемы присутствуют при подключении и других авто,информация выясняется только после звонка инженера и то спустя хрен знает какого времени,приведу пример-ставил самые первые А 93 кан лин на мазду 3 года 2013,и одна из трех по кану заработала,остальные не видели ни двери ни заведенный двигатель,и оператор мне ответил ну подключите по аналогу то же было и с фордом фокусом,а когда я спросил зачем тогда клиент платит деньги на пару тысяч дороже и почему я объявив клиенту одну сумму за работу вынужден подключать гораздо больше проводов и разбирая больше панелей авто мне оператор ответил что возможен конфликт и неверная информация с соединением с кан шиной, ну и такое ощущение что прошло несколько лет и ни чего не изменилось,тот же ответ-у вас не получилось по кану ну так подключите по аналогу!

а ни че что цена девайса разная

Потому что нужно быть более чем просто установщиком, а автоэлектриком !!! И включить мозг как выйти из данной ситуации.

тем более чего гнать на СтарЛайн если они написали что вежливой посадки не будет!!!!

представьте ВЫ едите в плотном потоке и перестраиваетесь а у вас нет поворотов

У меня таких проблем с поворотниками именно на этом автомобиле не возникало никогда) 

у меня такое ощущение что вы издеваетесь!я же вам четко написал что это мне озвучил инженер!!!!!!!!а не прописано на сайте,а то что вы написали выше с подключением провода индикации вообще не понятно

Здравствуйте.

почему проблему мягкой посадки не возможно описать на сайте!!!??????я каким образом должен об этом догадаться?????????????????

На сайте https://can.starline.ru/0/28/6912 указано отсутствие мягкой посадки и требование глушения.

Какие именно сложности возникли у Вашего клиента? Вы включили глушение двигателя при снятии с охраны?

что значит мягкая посадка недоступна?

Карта монтажа носит рекомендательный характер и расчитана на установку

квалифицированными специалистами. Цвета проводов, а также схемотехника

могут меняться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля.

Все подключения необходимо проверять перед установкой автосигнализации.

НПО СтарЛайн не несет ответственности за причиненный ущерб автомобилю в случае

некорректной установки или невыполнении приведенных выше требований к установке.ЭТО Я ПРИДУМАЛ????я всего лиж спросил неужели известные вам проблемы и нюансы определенного авто при подключении вашей системы сложно сразу выложить на вашей же схеме подключения,что бы у установщиков было меньше проблем с клиентами?или что бы можно было было объяснить клиентам что будет так то

Здравствуйте.

что значит мягкая посадка недоступна?

Значит, что требуется выполнить глушение двигателя при снятии с охраны, как и указано на сайте. То есть после дистанционного запуска клиент снимает систему с охраны, двигатель глохнет. Для поездки водитель заново запускает двигатель ключом.

,что бы у установщиков было меньше проблем с клиентами?или что бы можно было было объяснить клиентам что будет так то

прошу описать подробнее: какие именно трудности возникли у Вас и какой информации не предоставлено в инструкциях?

здравствуйте! Надо ли активировать функцию бесключевого обхода нажав 14 раз сервисную кнопку??? Или какой то другой алгоритм? Заранее спасибо

Здравствуйте. Для этого автомобиля используется стандартный алгоритм обучения обхода: https://help.starline.ru/canint/ru/instruktsiya-po-programmirovaniyu-modulej-starline-2can-can+lin-2can+lin/algoritm-obucheniya-funktsii-obhod-shtatnogo-immobilajzera

контакт сигнал стартера, который отсутствует на Х3:3 найден в Х1 розовый провод. прошу внести варианты в точки подключения. контакт выше pin4 (масса) с краю (розовый толстый).

Здравствуйте. Спасибо за сообщение.

на этих автомобилях блоки IPDM могут отличаться в зависимости от двигателя и комплектации.

Перед подключением рекомендую проверять работу проводов.

Сегодня такую же делал (отсутствовал третий пин), времени вызванивать не было - с силового модуля, напрямую от черножелтого (стартер, 3е поколение) под капот, там все тоже самое через реле от паркинга/нейтрали на толстый черно-красный стартера. Мягкая посадка с разрывом лампочки иммо и гибкой логики, все без проблем.

Сегодня пользовал данное подключение, мягкая посадка проходит нормально. Где подвох?

Добрый день . Подскажите какой выход у Сигмы 15.2 - индикатор иммобилайзера. Перекопал все настройки не нашел. 

так же косяк с обучением - все как в инструкции - 14 раз кнопку - ключ , заводим - пикает 2 раза - но в программе пишет что не прописал.

Здравствуйте. Разрыв иммобилайзера нужно выполнить не сигмой, а устройством, которое управляет запуском.

14 раз кнопку - ключ , заводим - пикает 2 раза - но в программе пишет что не прописал.

Где именно Вы видите эту надпись?

Спасибо за скриншоты. 

Какие именно сложности у Вас возникают с выполнением разрыва лампы иммобилайзера и где отображается запись об ошибке обучения обходчика?

на Qashqai 2013, с обычным ключом, мягкая посадка доступна, по кану повороты при запущенном двигателе не работают, поэтому повороты брал на кнопке аварийки салатовый упр - .

Коричневый провод АСС на зз не подключал, всё работает нормально.провод на блоке IPDM для упр стартером при обходе  розовый и  черно красный ( в схеме подключения белый)

Спасибо за сообщение.

в разьеме х3 отсутствует пин3.

кашкай 2013 без старт стоп.

Сигнал стартера толстый розовый провод разъёма Х1

Спасибо за сообщение.

Здравствуйте, S96 V2 ECO, автомобиль Nissan Qashqai J10 2010 года. Можно ли разомнкнуть вход зажигания на BCM на время АЗ/ДЗ, для того чтобы открывать авто штатным ключём?

на сколько помню, не на всех прокатывало. Можете попробовать, но при этом может ошибок назажигать в разных блоках.

А чем не устраивает "действие при появлении метки (или смартфона привязанного по блютус) - снимать с охраны"?

Мне то всё равно, а вот клиент заморачиваться не хочет, одни отговорки "а вдруг телефон разрядится, батарейка в метке сядет и т.д." Попытки донести информацию о вторичной авторизации или аварийном снятии с охраны с помощью сервисной кнопки или назначенных приводят к вытягиванию лица и округлениям глаз, для некоторых это слишком сложно. Хочет исключительно АЗ с телефона и штатный белок в руках (на защиту от угона плевать хотел). Вот и приходится искать компромиссы.

На днях был такой, но там Е96 (брелок), но штатный ключ не работал.

Хотя судя по информации отсюда -

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/98581-slave-i-myagkaya-posadka-pri-avtozapuske

должен.

А после был juke тех же лет, тоже без кейлесс.

Судя по таблице выше - не должно.

При настройке включал "дополнительное управление ЦЗ в режиме Slave" - при включенном зажигании"

Все прекрасно заработало (правда не уверен, что повлияла именно эта настройка)

АСС и там, и там подключали?

Точно не скажу, но перед установкой читал обсуждения прошивки. Если отопитель салона работает без подключения ACC то можно и не подключать.

Подключал, но в последствии канал отключил (аля, чтобы магнитола не орала). Все хорошо без него. И там и там