- StarLine A93, A63, A39, A36
-
Questions
Проблема с дистанционным запуском Lada Vesta
Здравствуйте!
Имеем: Автомобиль Лада Веста, 2016 г.в. МКПП. Установлена сигнализация Starline A93 (GK54) + CAN-LIN.
Версии ПО на данный момент следующие: основной блок сигнализации - P1, can-lin модуль 4.8.0, используется бесключевой обход иммобилайзера.
Проблема заключается в следующем - подаю с брелока команду на запуск, стартер крутит, но запуск не происходит, далее следует вторая попытка и двигатель заводится как говорится с "пол-тычка". Причем случается это совершенно рандомно - может не завестись после ночной стоянки, а может и через час-два после поездки. С ключа машина заводится нормально.
Прошлой зимой таких проблем не наблюдалось, автомобиль всегда заводился с первой попытки.
Есть подозрение, что иммобилайзер в момент запуска не видит ключа, но тогда почему со второй попытки всегда 100% удачный запуск
Изначально сигнализация работала с с версией по N8, проблем с запуском не было.
Летом этого года была обновлена до версии P1. Может быть стоит попробовать вернуться снова на версию N8?
Подскажите, в чем может быть проблема?
Customer support service by UserEcho
Так может поставить последнюю R4?
Простите, может я что-то не понимаю, но....
У меня стоит А93 CAN-LIN, если зайти на сайте именно в данный раздел, то там последняя P1
R4 доступна для A93 2CAN-LIN.....
В программе Старлайн-Мастер максимальную версию выдает именно P1 (через кнопку обновить прошивку)
Или все-таки R4 мне тоже подойдет?
Если процессор GK-54 - то Р1,если же выше 74 ,84 - R4
Сегодня откатился до версии центрального блока O8 и, к сожалению, чуда не произошло - автомобиль завелся дистанционно только со второй попытки. Хотел вообще поставить N8, но не смог её найти.
Уважаемые специалисты StarLine, подскажите, в чем может быть проблема?
Продолжаю общаться сам с собой. Сегодня по совету специалиста горячей линии Starline переподключил провода can-шины (были подключены за приборной панелью, подключил в разъёме odb), так же обновил прошивку can-модуля до последней 4.8.2 и произвёл обучение ключа....результата это не дало, автомобиль так же завелся только со второй попытки. Чувствую придётся обращаться к установщикам, т.к. тут похоже не дождаться комментариев от специалистов старлайн.
Ставил сегодня на Весту кросс.... все с первого раза.
Уже начинают посещать мысли, что проблемы либо с блоком сигнализации, либо с can-модулем. Подключения все правильные, за исключением разве что провода на стартер - в актуальной инструкции его нужно подключать к коричневому проводу в штекере внизу над педалями, а у меня сейчас он подключен в замке зажигания к желто-синему проводу, но думаю вряд ли в этом проблема - стартер ведь крутит, да и прошлой зимой все было ок. Очень жаль, что нет возможности поставить прошивку блока N8, с ней все работало исправно, уже жалею, что обновился тогда...
А может не хватает времени прокрута стартера?
До этого стояло 2 секунды, сейчас выставлено 6 сек. Тут все-таки больше похоже, что проблема именно с процедурой обхода ikey
Поставьте еще задержку перед прокруткой ..дизель 5 сек
Так и было, сейчас выставлено 10 сек :-)
тогда все.... только по месту смотреть
Да, похоже придётся ехать к установщикам. Но в любом случае спасибо вам за советы!
Но если насос ещё качает, а стартер начинает крутить ,может помочь.
Здравствуйте. Не нашли в чем проблема? Аналогичная ситуация, с 10 раз 1 заведётся со второго раза.
Приветствую! Да, проблему смог победить путем повторного переподключения проводов can-шины и проводов модуля запуска, т.е. просто разматывал все скрутки и заново зачищал и подключал, видимо где-то был плохой контакт (ну или окислилось). С того времени все работает исправно. По-хорошему еще надо бы наверное пропаять это все...
Привет
Здравствуйте. Согласно Правилам форума, Ваш вопрос вынесен в отдельную тему: https://support.starline.ru/ru/communities/30/topics/70372-problema-s-distantsionnyim-zapuskom
Кто решил проблему помогите
Привет! Да, была такая проблема. В итоге решилось разборкой и повторным подключением всех проводов, которые идут от блока запуска в рулевой колонке, т.е. просто раскрутил и по-новой сделал все скрутки. Так же у меня провода кан шины от сигналки были прикручены к проводам за приборкой - перенес их к проводам разъема odb (хотя разницы быть не должно так-то). С тех пор все работает четко, проблем с запуском не наблюдается.