0

Обход Иммо Haval F7

nacTyx 3 years ago updated 3 years ago 5

День добрый, сегодня сам обновил CAN до версии 6.0.5.34648, сделал CopyKey и да проблема с выводом информации ошибки реле ушла, на панели приборов не появляется, но индикатор печки моргает как и раньше.

update: После обновления CAN стал как-то не понятно вести себя автозапуск. Иногда - запускает двигатель и сразу глушит и так 3 раза как установлено в сигналке. Что нужно поправить что бы работало как раньше? Можно без отсыла к установщикам за 200 км?

Файл настроек есть, могу поделиться.

Охранно-телематический комплекс StarLine E66 BT, E96 BT, E6, E9

Серийный номер: E96 S903 

Прошивка: 2.23.4

Библиотека CAN: 6.0.5.34648

Выбран автомобиль: 1132

Файл настроек: Havalf7x.can6.0.5.34648.slc

+1

Увы. файла настроек ничтожно мало. Ибо неизвестно - что, куда, как, а главное - ЗАЧЕМ Вы примотали из проводов сигналки к проводке машины... Одно без другого - бессмыслица... 

Но всё же есть вопрос - зачем в разделе "блокировка двигателя и статусный выход" поставили галку в окошке "в охране"  в строке напротив  "запрещать запуск двигателя по CAN в состояниях". 

А ничего, что у Вас сигнализация ЗАПУСКАЕТ  двигатель (то есть включает стартер) именно по CAN? Ну если все слова прочитать внимательно, написанные  ТУТ https://can.starline.ru/data/scheme/7c9adc378334fd70a53e393e55ed1edf91aeb132.pdf

Вообще-то системы шестого поколения изначально не предназначались для установки любым и каждым. Предполагалось, что их будут ставить люди, прорабтавшие в сфере установок сигнализаций не один год (в реалии  лет 7-10), имеющие ОПЫТ установки в разные машины  (как по брендам, так и по навороченности) систем охраны всех предыдущих поколений от поколения НОЛЬ (еще не диалоговых) и по поколение ПЯТЬ включительно, сдавшие ЭКЗАМЕН по шестому поколению https://support.starline.ru/communities/33-avtorizatsiya-starline-x96-m96 и допущеные к установке таких систем - шестого поколения...

Без специфических знаний и ОПЫТА непросто это  - УСТАНОВИТЬ систему охраны поколения-шесть. Тем более - с использованием цифровых шин, Шины - это не халява и не волшебство. С ними иногда засад не меньше, чем без них. Особенно - если не знаешь - как они работают. Да и сама система охраны с наигибчайшей структурой входов-выходов, любой из которых может переназначаться под выполнение тех или иных задач - тоже тот еще подарок. Не говороя уже про ГИБКУЮ ЛОГИКУ...

Иногда - запускает двигатель и сразу глушит и так 3 раза как установлено в сигналке.

Вероятнее всего или не видит работающего мотора или сбой чтения стауса зажигания...  Или обход иммо работает некорректно... Но могут быть и эксклюзивы... То есть нетиповые ошибки дилетанта, о которых даже догадаться непросто... Ну например тот же запрет запуска по CAN (если деоо окажется в нем)...

Надеюсь - ЭТО https://help.starline.ru/e96/ru  нашли.

сегодня сам обновил CAN до версии 6.0.5.34648, сделал CopyKey и да проблема с выводом информации ошибки реле ушла, на панели приборов не появляется,

Про то, что такая проблема  у Вас была - нигде  в Ваших сообщениях информации не нашел..

но индикатор печки моргает как и раньше.

Про это тоже не в курсе. 

Вечер добрый, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за ответы и комментарии, я наверное не правильно задал вопрос, простите пожалуйста.


1. Сигналку ставил у авторизированного StarLine центра за 200 км от себя.

2. Все настройки и конфиги делал мастер по установке.

3. После установки сигналки как и у всех HAVAL-одов раздражало появление ошибки на дисплее после автозапуска (https://support.starline.ru/ru/communities/28/topics/61573-obhod-immo-haval-f7-20-bez-oshibki-rele-pitaniya

26.06.2020 - StarLine обновили прошивку CAN и почитав отзывы ошибка с появлением на дисплее ушла. В виду чего ехать за 200 км не хотелось. Обновил CAN по BT и тут началось все то что написал в первом сообщении. 

Но сейчас есть обновление и на это - из того что вижу проблемы по заводу происходят когда система находится в режиме программирования, но даже после выхода из режима принудительно все равно наблюдаются проблемы по заводу как в первом сообщении. 

Проблемы уходят минут через 30 после того как я закрыл машину. 


А так да посмотрел вебинары StarLine о гибкой логике очень интересно и познавательно, согласен с Вами что установка 6 серии очень не простое занятие и я не претендую на установщика. 

Но есть желание обучаться + есть техническое образование и не хочется верить в слова - это не реализуемо, приходиться тратить время и изучать. А возникающие проблемы = всегда интересно. 

К сожалению люди которые устанавливают сигнализации не хотят делиться ничем - в виду отнимания их хлеба как они думают, хотя с другой стороны это ещё больше подстёгивает людей на изучение информации и выкладывание её в свободный доступ.

я наверное не правильно задал вопрос, простите пожалуйста.

После уточнений стало понятнее... Спасибо за пояснения и озвучивание предыстории.

26.06.2020 - StarLine обновили прошивку CAN и почитав отзывы ошибка с появлением на дисплее ушла. В виду чего ехать за 200 км не хотелось. Обновил CAN по BT и тут началось все то что написал в первом сообщении.

К сожалению - теперь разобраться будет непросто, особенно - заочно - что именно пошло не так, и где случился сбой...  Ибо Вы могли сбросить НАСТРОЙКИ в процессе  обновления, тыкнув не туда в программе StarLine мастер и система перешла на  заводские настройки. а мастер-установщик при установке неизбежно хоть что-то да изменял под сделанные им подключения... По-хорошему - прежде чем затевать любые изменения/обновления - надо СОХРАНИТЬ текущие хотя-бы настройки (в идеале и прошивку неплохо-бы если не сохранить, то хотя-бы запомнить её версию), чтобы был шанс вернутьвсёвзад...

Но сейчас есть обновление и на это - из того что вижу проблемы по заводу происходят когда система находится в режиме программирования, но даже после выхода из режима принудительно все равно наблюдаются проблемы по заводу как в первом сообщении.

Проблемы уходят минут через 30 после того как я закрыл машину.

Эта задержка в 30 мин скорее всего связано  с полноценным или ЗАСЫПАНИЕМ автомобиля или полноценным переходом ШТАТНОЙ системы охраны в активное состояние... Ну что тут сказать - следите за обновлениями. Так как машина свежая и будет еще выпускаться - по ней скорее всего "допилят" ПО до боле-менее рабочего состояния. Со свежими машинами так нередко - не всегда всё работает полноценно сразу же. Тем боле е- и автопроизводители нередко в процессе выпуска новинки ОБНОВЛЯЮТ Программногое Обеспечение бортоых систем, а то и вобще электронные блоки на борту меняют на другие с другим ПО... И прошивка CAN-адаптера, написанная под старое "железо" и ПО автоомбиля - после рестайлинга - не подкходит или частично или (что бывает тоже) - полностью...

К сожалению - теперь разобраться будет непросто, особенно - заочно - что именно пошло не так, и где случился сбой... Ибо Вы могли сбросить НАСТРОЙКИ в процессе обновления, тыкнув не туда в программе StarLine мастер и система перешла на заводские настройки. а мастер-установщик при установке неизбежно хоть что-то да изменял под сделанные им подключения... По-хорошему - прежде чем затевать любые изменения/обновления - надо СОХРАНИТЬ текущие хотя-бы настройки (в идеале и прошивку неплохо-бы если не сохранить, то хотя-бы запомнить её версию), чтобы был шанс вернутьвсёвзад...

С 2010 Года у меня появилось одно простое правило, если лезишь куда-то и что-то планируешь менять - делай перед изменениями резервную копию того что ты будешь менять. Это правило работает и не раз меня выручало. Так и здесь. Вот что было: 

Охранно-телематический комплекс StarLine E66 BT, E96 BT, E6, E9
Серийный номер: E96 S903 
Прошивка: 2.23.4
Библиотека CAN: 5.2.6.25907
Выбран автомобиль: 1132

Havalf7x.slc

Ну что тут сказать - следите за обновлениями.

Спасибо. Буду...