Добрый день. Периодически появляется проблема. Суть ее такова, что при выполнении программной нейтрали поднимаю ручник, на панели приборов индикация появляется, далее поворачиваю ключ в замке зажигания (автоматическая поддержка зажигания), но в этот момент вместо того, чтобы на экране брелока появилась надпись r99, появляется надпись 080A или возможно, что это 080R. если в это время открыть дверь, то надпись сменяется на 180A (ну или 180R?). На кнопки брелок реагирует пищанием, но сигнализация как в ступоре ничего не выполняет. После поворота ключа в замке зажигания модуль Starline Space начинает названивать на мастер-телефоны и слать СМС с информацией, что открыты двери, открыт капот, открыт багажник, нажат тормоз, сработал датчик удара. С телефона делаю запрос командой 41 - брелок оживает и позволяет закрыть/заглушить машину. Как вариант закрываю командой 11. 5 месяцев установленная сигнализация работала нормально и на шестой появилась данная проблема. Никакой закономерности нет, вчера весь вечер была неисправность, а сегодня с утра никаких признаков, что есть проблема. Где искать, куда копать в этом случае? Заранее благодарю за ответ.

Прикоснулся пальцем к модулю приемо-передатчика (антене), проскочила искра (статика на мне скопилась). Теперь не реагирует на команды брелка. Как выяснить что вышло из строя? Диод мигает.

В авто установлен Webasto. Его включение заведено на доп канал #1. С брелка канал включаю комбинацией кнопок. В мануале написано что доп канал можно включить послав с телефона команду 81. Но после набора команды сигнализация отвечает что такая команда отсутствует. Что нужно сделать для активации данной команды

Подскажите алгоритм работы выхода "состояния сигнализации" (розовый провод), в описании:

"Выход активизируется при запуске двигателя и включении режима турботаймера."

Как работает данный выход? Он активен всегда когда работает двигатель или только в режиме автозапуска или турботаймера? Можно ли его использовать как контроль работающего двигателя?

На холодную ставлю А/З по температуре стоит -18 гр. Как только автомобиль прогревается датчик показывает LoC и а/з отключается. Чуствую нужно его менять, вот только негде и на улице холодно. Можно ли обрезать старый и на скрутку прикрутить новый. На улице думаю смогу это сделать.

Странная работа комплекта сигнализации StarLine 91 и модуля М21. :

1. Завожу машину sms-кой на модуль М21

2. Происходит запуск а/м, двигатель набирает 1500 об/мин (по звуку)

3. Машина глохнет.

4. Пульт сигнализации пикает (2 или 3 раза)

Пп. 2-4 повторяются не менее 3-х раз. За это время я подхожу к машине, жму на кнопки пульта №1 или №2. Машина глохнет. Снимаю с охраны, открываю машину, завожу. ЭБУ автомобиля сразу выдает ошибку. С пульта автозапуск работает нормально

Первый случай был 3 (три) пятницы подряд. Потом аналогичная ситуация НЕ в пятницу, а при граничной температуре -2... +3 гр.

Процедуру постановки а/м для автозапуска выполняю правильно.

Другие sms команды выполняются правильно.

В чем может быть проблема?

В приложении мой авто есть нажимаю на него пишет ни одно устройство не найдено. Пытался сбросить на заводские настройки и снова зарегистрироваться не получилось. Что делать? А 91 + GSM модуль

Стало холоднее, хотел дистанционно запустить двигатель. Но на брелке работает только открыть/закрыть, больше ничего. Подумал про температуру, попробовал запустить двигатель сразу после продолжительной езды - завелась. Но в следующий раз всего через 10 минут после остановки та же ситуация - работает только открыть/закрыть.

Добрый день!
Установлен запуск по температуре -10. При достижении данной температуры срабатывает тревога (но ни одна из зон не мигает - просто мигает колокольчик на брелке) и иконка запуска по температуре отключается. Ставишь заново - все повторяется опять.
где искать в первую очередь? Попробовать заменить датчик температуры двигателя?

Здравствуйте! Скажите пожалуйста Можно ли перепрошить А91 что бы сигнализация в полной мере работала с модулем М32Т

Здравствуйте.

Имеется B9 Dialog CAN F5 V100 и авто Ford Focus 3 2011 года выпуска.

Сигнализацию ставил ОФ дилер форда.

Спустя 4 года выяснилось, что нет имитации открытия двери после проверки нейтрали и машина не отключает цепи салонных потребителей и жрет АКБ.

АКБ постарел и стало проблемно ставить машину на запуск в морозы, т.к. выжирает АКБ, да и хронический недозаряд ему пользы не принес.

Как правильно реализовать имитацию открытия двери на данной сигнализации?

Пробовал подключить к 4 до каналу, открытие двери при постановке на охрану имитирует, сигнализация этого не видит, т.к. разрыв делаю после ее врезки, но вот BCM открывает ЦЗ.

Как сделать чтобы все правильно работало?

Тойота ЛандКрузер 2011г, бесключевой доступ. Стоит А91.

Можно ли "подружить" эту сигнализацию и родной бесключевой доступ?

Т.е. чтобы подходя к машине и открывая ее - сигналка снималась с охраны, и наоборот при закрывании.

Что нужно докупить? (CAN-модуль? обходчик-slave?)

Дополнительно хотелось бы GSM/GPS модуль.

Здравствуйте, с автозапуска машина завелась и прогрелась, далее открыли дверь с брелка (машина еще работала) сели в машину нажали на тормаз, но ключ забыли вставить в зажигание, машина пропикала и заглохла, далее заводиться отказывается. Сбрасывали все к заводским настройкам по 2-м схемам - не помогло. Как отключить сигнилизацию? Машина не заводится ни с ключа ни с брелка.

Можно ли к а61 без автозапуска поставить какой-нибудь gsm-модуль?

А то не охота ставить сигналку с автозапуском

Установили на новый Рено кангу 2 сгналку А91 в 2012г. МКПП 1.6 бензин

(VIN - VF1KW0YB547120586)

4-е года как часы. Появился на брелоке "Пин Код" и автозапуск перестал срабатывать, но бывает в редких случаях с утра обычно в штатном режиме отработает как надо?!

Вопрос: В чем может быть причина?

П.С. - АКБ заряжена полностью, было 90% (з/у Вымпел 57)

Добрый день.

Подскажите, пожалуйста, возможно ли настроить автоматическое включение охраны, чтобы оно активировалось и при работающем двигателе?

Поясню. Если двигатель заглушен, то после выхода из автомобиля и закрывании дверей, автоматически включается охрана.

Если вытащить ключ зажигания при поднятом рычаге стояночного тормоза (двигатель продолжает работать), выйти из автомобиля и закрыть двери, то автоматическая блокировка не происходит. Как настроить сигнализацию таким образом, чтобы охрана включилась и в этом случае?

в инструкции написано как увеличить время работы двигателя при автозапуске с брелка, а как уменьшить не написано, поставил сейчас на максимум, так как думал по второму кругу будет выбирать, но нет :(

Добрый день!

Starline A91

Машина на МКПП с кнопкой Start/Stop.

Такая странная проблема наблюдатcя при запуске, когда температура двигателя/салона ниже -10 градусов:

Машина подготовлена к запуску

Возле машины даю команду на запуск (St).

На панели начинает мигать жёлтый значёк "не вижу ключа". Потом перестаёт. Зажишание не включилось.

И так три раза, то есть выглядит так как будто происходит попытка запуска, но включение зажигание нет.

Если тоже самое сделать когда на улице теплей, при минус -5 после ночной стоянки, то всё также: мигает жёлтым значком, а потом включается зажигание и происходит запуск.

В чём может быть проблема?

Добрый день.

Машина (двери и багажник) не открывается с брелка. Сначала снимаю с охраны, открываю водительскую дверь ключом, включаю зажигание, нажимаю кнопку открытия центрального замка на двери, только после всех процедур машина готова к запуску. Иначе начинает орать сирена. Если же машину завести с автозапуска, то двери и багажник открываются без проблем.

Это проблемы с сигнализацией или с центральным замком? Куда копать?

Проблема началась, после того как мне чинили замок водительской двери в официальном сервисе.

Нужно отключить световые сигналы с брелка, т.к. после любой операции, требующей подтверждение световым сигналом поворотников один поворотник (правый) постоянно горит. Не смог найти предохранители световых сигналов. Как можно программно отключить их? Пробовал вытащить родной предохранитель поворотников, но проблема именно в сигнализации, т.к. продолжал гореть поворотник. (не мигает, а просто горит).

Здравствуйте .Со вчерашнего дня появилась такая проблема .......Авто стоит на автозапуск по температуре при попытке завестись все срабатывает как положено но только стартер делает одну попытку запуска и то какую то короткуб после чего на брелке отображается что авто завелось и салонный светодиод горит как будто машина завелась ........но двигатель не запустился при попытке запуска, приходится вручную через брелок как будто бы глушить авто .......при попытка завести авто брелком вручную происходит то же самое одна короткая прокрутка и ложная работа двигателя .....с ключа заводится без проблем. 2 года до вчерашнего дня все было в норме!!!! подскажите пжл в чем может быть проблема?

Добрый день! Месяц назад появилась проблема - при глушении авто, на несколько секунд включается зажигание, щёлкают реле и загорается индикация на панели приборов, всё это происходит с разной периодичностью, иногда можно день проездить и всё будет хорошо, иногда зажигание после глушения включается на 2-3 секунды, иногда на 1 секунду. При глушении с брелока(постановке на автозапуск) такой проблемы нет. Авто Lada Kalina, сигнализация Starline A91, установлена 2 года назад.

PS: Пару дней назад появилась проблема с включением режима антиограбления, это после установки ксенона MTF. Это как я понял с вашего форума из-за фона блоков розжига. Выхода только 2? Отключение функции и переустановка сигнализации? Есть смысл экранировать блоки или ставить их дальше от сигнализации, ставить блоки на кузов через проставки?

При автозапуске на желтый провод приходит сигнал зажигания, а сигнализация его никак не воспринимает. Однако при нажатии на тормоз сигнал от зажигания появляется. По этой причине не могу сделать имитацию открытия водительской двери через доп.канал №4 (синий провод).

А так же какие активированные опции не следует использовать при автозапуске? Что дает включение иммобилайзера? Дополнительную защиту? Или лишние проблемы при сбое сигналки?

не устанавливается режим запуска по температуре. При опросе сигнализации (двойное нажатие кнопки * ) не показывает температуру двигателя. Посмотрел место установки датчика температуры - на месте. Где купить датчик (дайте, пожалуйста ссылочку). Спасибо!

Не работает автозапуск. Машина перед автозапуском подготовку проходит нормально: ставится на ручник, вынимается ключ ( двигатель работает), закрываю двери- двигатель глохнет. При попытке завести с брелка машина мигает 3 раза аварийкой, а на брелке просто загорается подсветка и одно пиликанье. Зажигание в машине не включается и стартер не крутит. Пробовал менять ключ в обходчике иммо- нет результата. Концевики дверей, капота рабочие, информация с ручника приходит. Замерял напряжение на обходчике иммо (красном проводе): относительно массы 12В присутствует, относительно черного провода в разъёме- без ключа 0.4В, при заведённом двигателе 0.4В, при постановке на охрану (для автозапуска) 13.5В. Но при постановке на охрану напряжение на управляющем проводе с модуля сигнализации (розовом) падает до 0.4В. И при попытке завести двигатель прыгает до 1В и запуска не происходит. Получается с модуля сигнализации не приходит управляющего сигнала на обходчик.

В чём может быть причина?

Здравствуйте!

Такая ситуация - стоит сигнализация Starline A61. Ставил года 4 назад в обычном сервисе. Несколько лет проездил - без проблем, но не так давно стала плохо ловить брелок, а скоро и вовсе перестала работать. Ездил в теплое время - особо не парился, просто открывал машину с ключа, но нынче уже зима, и попасть в машину поковыряв промерзший замок - уже стало обычным занятием (охранной системы как понятно тоже не стало). Надоело!
Стал разбираться, думал перепрошить брелки, да не тут то было - питания на сигналке нет (диод не горит, сервисная кнопка не мигает). Что делать, куда копать? Спасибо.

Здравствуйте! Поменяла батарейку в брелке StarLine А91. Теперь на нем высвечивается открытый замок и антенна в левом верхнем углу при нажатии, сигнализация на него не реагирует. Открыла машину ключом, сигнализация сработала. Отсоединила аккумулятор.Подсоединила, сигнализация снова заработала. Вставила ключ, включила зажигание, нажала на кнопку Валет, подержала 3 секунды, выключила зажигание. Без изменений, сигнализация не отключается.

Здравствуйте. Если машина стоит на ручнике и повернуть ключ НО не заводить двигатель, то сигнализация считает, что двигатель запущен и при последующем вынимании ключа она программирует логическую нейтраль, при этом можно забыть включенную передачу и машина заведется. Как избежать этого обмана сигнализации от греха подальше?

И должна ли машина глохнуть если открыть дверь при работающем двигателе на охране? Орать орет а двигатель работает. Если сдернуть ручник то глохнет.

Добрый день!

Подскажите как исправить ситуацию? Соренто с кнопкой запуска, обходчика нет (АКПП) соответственно штатный брелок внутри машины. Завёл дистанционно с брелка А91, на работающей машине снял с охраны, сел в машину и нажал педаль тормоза. Двигатель сразу заглох и на щитке приборов загорелся символ ключа т.е. авто не видит ключ, кнопки штатного брелка перестали работать. Аккумулятор заряжен, второй штатный брелок попробовал, батарейку в нём заменил.

Добрый день

Подскажите по следующей проблеме пожалуйста:

- Невозможно заглушить авто с брелка после автозапуска (по истечению 10 мин, если не снимать с охраны, авто тоже не глохнет)

Полгода все работало четко. Потом появилась вышеописанная проблема. Ни с чем конкретным связать не могу.

Авто: Chevrolet Cruze SW, РКПП. Сигнализация подключена не по кан.

Здравствуйте. Сегодня ночью самопроизвольно сработал автозапуск. Настройки по отсрочке автозапуска и автозапуск по температуре выключены.

Добрый день.

Установлена Starline a91 в 2012 году летом. Хотелось установить дополнительно gsm модуль m22, для автозапуска с телефона. Прочитал что на сигнализациях произведенных до 2014 года было по телематика 1.0. Но ПО телематика 1.0 появилось в сигнализациях с марта 2012. Документов от сигнализации у меня не сохранилось. Как узнать совместима ли моя А91 с M22?

Добрый день. Имеется следующая проблема:

Сигнализация а61. Автомобиль volkswagen polo sedan 2012 года. Сигнализация устанавливалась при покупке автомобиля у официального дилера volkswagen. Недавно разбил экран основного брелка, причем сигнализация на него нормально реагирует. Приобрел новый брелок с жк дисплеем для данной сигнализации, но не могу войти в режим записи брелков. Делаю все согласно инструкции :7 раз нажимаю на сервисную кнопку при выключенном зажигании, включаю зажигание, но сигнализация не подает 7 сигналов, хотя светодиод моргал при каждом нажатии на сервисную кнопку. Также пробовал 9 нажатий, но такой же результат. Снятие с охраны сервисной кнопкой также не работает, причем машина спокойно заводится и работает на неснятой с охраны сигнализации.

Что может быть причиной данной ситуации: неправильная установка или техническая неисправность самой сигнализации?

Доброе утро.
Автомобиль Опель корса 2008, автомат.
Старлайн А91.
Сигналка не реагирует ни на что. Индикатор мигает красным, громко щелкает.
Цикл 7-10 миганией, пауза пара секунд, по новой.
Вытащил батарейку из брелка, - дисплей теперь пустой.
При нажатии на сервисную кнопку, индикатор продолжает свой цикл миганий.

Что делать?

Авто Мазда СХ-5 (АКПП, 2014), сигналка СтарЛайн А91 - мигает светодиод при торможении, в процессе езды - не мигает, нажимаешь на тормоз - начинает мигать и мигает до тех пор, пока держишь ногу на тормозе. Днем он не сильно виден и глазу не мешает, но при ночной езде - реально начинает раздражать... Это ошибка установщиков или так задумано Вселенной?

Добрый день.

каков алгоритм работы этого выхода. Вопрос вот в чем. На шкоде октавия разорвал цепь открытия багажника н з реле и повесил его на черно-белый провод, чтобы во время автозапуска нельзя было открыть багажник. Но при снятии с охраны багажник не открывается пока не переведешь машину в режим "ключ в замке".

при постановке на охрану высаживает АКБ зимой в ноль. Если не ставлю все ок. Машина на стоянке далеко от дома. Ток утечки 30mA и при постановке и если не ставить. Дилер не знает что делат

Возникла проблема с постановкой сигнализации на охрану/автозапуск. Ситуация такая: выполняю программную нейтраль, выхожу из машины, ставлю на охрану, всё проходит в штатном режиме. Через несколько секунд (меньше минуты) брелок издаёт звуковой сигнал, машинка на экране моргает фарами, где-то в недрах панели щёлкает реле. После этого завести машину с брелка уже не получается - на экране отображается ошибка SP. Редко, но случается, что сразу после постановки на охрану срабатывает сирена.

Постановка на охрану без автозапуска/программной нейтрали иногда проходит совершенно нормально, иногда с ошибкой и указанием на незакрытую дверь.

Концевики дверей поменял на заведомо рабочие. Что можно предпринять ещё?

Раньше брелок с обратной связью работал исправно.дело в том что я перешел на использование второго брелка и брелок с обратной связью долгое время не использовался.А сейчас вставив новую батарейку он потерял связь с автомоблем и не реагирует на любые команды.что это может быть?

В Киа Рио стеклоподъемники работают только при вкл. зажигании.
Хотелось бы чтоб они работали и при заглушенной машине до момента постановки на охрану. Возможно это сделать с помощью доп. канала?
Нужна не функция доводчика а именно работа от кнопок из салона
Какие сигналы можно получить на выходах доп.каналов?

Добрый день! Со временем стала уменьшаться дальность связи брелка с основным блоком. Начал замечать эту проблему примерно с год назад (сигналка была установлена в январе 2013г), со временем потихоньку продолжает падать дальность связи. Иногда завожу авто дистанционно, брелок пищит что до авто не достал, подхожу к авто - а оно заведенное уже. В чем может быть проблема?