Здравствуйте! Установил Starline S96 V2, автомобиль KIA Rio 3 рестайлинг 2015 года, комплектация prestige. Прошивка can 3361 версия 7.2.2. Не получается обучить обходчик иммобилайзера, серо-белый провод подключен к сине-черной жиле в фишке EM14. 14 РАЗ нажимаю на сервисную кнопку, включаю зажигание в ответ 4 писка, "ошибка обхода штатного иммобилайзера". Как я понял прошивки отличаются между рестайлингом и дорестайлингом. У меня сейчас видит сигнал "двигатель заведен" и "slave по багажнику".  Если поставлю от дорестайлинга то получается эти сигналы я потеряю?. Может что-то упустил при проведении обучения обходчика или только пробовать ставить прошивку дорестайлинга и делать разрыв LIN-AB?

При постановке авто на охрану не закрывает двери

При снятии - не открывает

Так же при запуске автомобиля с ключа, не горит приборка, магнитафон, жк климат передачи акпп не переключаются.

С автозапуска  работает 

Совместима ли S66 с модулем автозапуска от М31 ?

Подключение Центрального замка происходит по 2 проводам зел син,открыть через резистор 1Ком .Работает нормально Но при понижении температуры внешнего воздуха ноже +12-+13 градусов ( плюс не минус !!? ) перестает работать открытие дверей .Иногда если нажать брелок на открытие 2 раза подряд может открыться. До этого стояла сигнализация Старлайн А6 ЦЗ был подключен по аналоговой схеме в разрыв проводов на разьем BCM №9 ( согласно Ваших схем ) - проблем с работой центр замка не имел . На всякий случай обновил замок водителя,менял ВСМ. без разницы

 установлена по инф-ии с сайта для киа 2019-2022г (как понимаю про-во России) can starline ru . с. левой стороны подключения в блоке предохранителей и lin слева под кик панелью, цвета совпали за исключением стартера (здесь желтый провод) есть в обсуждении. прошивка последняя starline_2can_lin_v6_1-9-15_can_7-2-2-73702_kia_seltos, НО  для версии 6. последним свежим вариантом starline master 3.10.5.  первый разъем Х1 вообще не включал. 

проверил все точки подключения на 10 рядов. 

Суть ПРОБЛЕМЫ - после разнообразных манипуляций с питанием , с нажатием кнопки старт-стоп, только один раз сига среагировала на брелок - показала температуру, пикала на откр закр, на брелке инф-я отображалась,но цз не срабатывал, после ни какой реакции - молчит. без модуля can заводится и сразу глохнет авто. с модулем даже при снятом питании с сиги заводится, работает едет. Мог ли убить модуль кан прошивкой ? но почему вообще молчит сига ? модуль кан после прошивки установил обратно на плату так - если смотреть со стороны разъмов/гнезд - слева большой разъем все пины в нем , справа два малых разъема. первый пин на модуле не входит - мимо разъема. микроUSB от гнезд с противоположной стороны. 

A93V2 2can+2 lin V10 и Киа Seltos производство Китай 2024г. старт-стоп. 1,5л вариатор.

прошу помочь советами , сслыками, помощь типа - обратиться к сертифицированным установщикам - не нужна, такие только за границей и далековато. с тестером и паяльником дружу, с уважением EvgeniyKhai@yandex.kz

Здравствуйте, с 10 июля тоже блок s96v2 ушёл в аут. Подскажите что делать? Балансы положительные, обе симки не работают. 

Качество GSM-сигнала: хор. (16)
Мобильный интернет поддерживается в соте
Настройки мобильного интернета
Мобильный интернет вкл.
Мобильный интернет в роуминге откл.
APN: mcn
Логин: нет данных
Пароль: нет данных
Мобильный интернет есть
Сервер мониторинга: gategen6.starline.ru 9876
Связь с сервером: нет (15:22 14.07.2025)

Удалил устройство, добавить заново не получается, пин код не проходит. 

такая же симка стоит ещё в одной машине, машины стоят в одном дворе. У другой машины всё в порядке со связью

установка s96,все работает кроме запуска,нужна помощь,киа карнивал 2018 старт стоп, силовые подключены,стартер крутит,кан и лин подключены, закрыть открыть аварийная всё работает, 14 раз нажал кнопку включил зажигания,два раза пикнули прошла обход штатного иммо,диагностика ноутбуком,крутит но нет запуска

Приветствую, товарищи! Хочу установить сигнализацию самостоятельно, но есть пара вопросиков - как подать плюс на стартер и  подключить аналоговое отпирание цз. По Кану все ясно. Куда плюс подключать понятно из карт монтажа, но какой провод от сиги туда подключить информацию уже не дают. В карточке которая в комплекте, есть вывод на стартер, но он минусовой, а нужно плюс. Или можно взять какой-то выход и назначить команду? Про аналоговое отпирание цз тоже самое не понятно. Если эти два провода не подключить я так понимаю не будет руль разблокироваться и зажигание будет только включаться.

Доброго времени суток! Задарили комплект электропривода багажника ACCSCar, устанавливал сам по инструкции! Всё работает но не открывает с кнопки брелока багажник, когда машина на охране, зажимаю кнопку в течении 3 секунд, машина мигает три раза и ничего не происходит(не открывает крышку багажника) Подскажите можно ли это настроить при помощи гибкой логики или может ещё как? Буду благодарен!

Honda Breeze 2020 нужна карта монтажа и конфигурация, выручайте!!!)))

Здравствуйте, подойдет ли такая же логика как на PATHFINDER c разрывом питания блока BCM, и подскажите логику  работы каналов? Спасибо

Пытаюсь сам установить сигнализацию, не работает автозапуск. Программа нетраль не выполнена. В чем может быть причина?

Тоже проблема с батарейкой каждые три дня меняю, и сервисных центров нет у нас, еще  маленько помучаюсь и в топку этот СтарЛайн.

Батарейка в пульте. Несчего стала садится за 3 дня . До этого брелок издавал какие-то сигналы. Потеря связи. А щас тупо через 3 дня орет севшая батарецка

Toyota Yaris RHD 2021.S96V2 LTE С автозапуском садишься в а/м нажимаешь тормоз и кнопку машина глохнет. Пробуешь заводить (нажимаем педаль тормоза она тугая и кнопку) включается зажигание и блокируется руль. Пока не закроешь машину и не заведешь дистанционно с глушением, старт стоп не даст завести двс.

День добрый. Реально ли отличить по внешнему виду антенну от А91/А61 и от антенны от других моделей,

Ситуация: Модуль А91(настоящий),брелок запасной на 2кнопы (настоящий), антенна(настоящая), Прописываем брелок - прописывается. Т.е работают обе кнопы как положено. Вынимаем из разьема антенну, вставляем другую. Модуль её видит(реагирует на подключение срабатыванием релюх). Брелок естественно перестает работать с модулем. Переходим в режим прописывания - все штатно, с сигналом от брелка " Брелок прописался". Но - модуль не реагирует на кнопки брелка!

Возвращаем настоящую антенну( модуль её "увидел"). Но также не реагирует на кнопки брелка, т.е. "прописка брелка изменилась. Далее режим прописывания - все работает штатно.

Вопрос: Существует ли вероятность, что антенна от другой модели сигнализации и она(антенна) не совместима с А91

PS: Видел на сайте список совместимости модуле сигнализаций , не могу найти, Помогите (ссылкой) если возможно.

PSS: Есть ли возможность дать информацию специалистам, не хотелось бы вывешивать её в открытый доступ.

Самостоятельно установлена сигнализация StarLine A94 без can модуля. Стоит с прошлой сигналки силовой модуль и обходчик иммо

при автозапуске

Машина запускается, пытается закрыть двери (они уже закрыты, индикации открытой двери не горит), глохнет и начинает орать

Здравствуйте.не работает центральны замок с пульта и режим SLAVE режим

Устанавливаю s96 на фольксваген тару 2021 год . вопрос по подключению . в схеме написано что провод из колодки X2 (оранжево чёрный ) в данном типе подключения идёт на имитацию педали тормоза ,но этот провод идет на силовой блок с релюхами по заводу и на конце разьем . его просто откусить и примотать по схеме без блока силового или же как то иначе ?

Здравствуйте! Сигнализация A63 GK74-T3 2CAN+LIN 6.1 авто приора 2 2017г машину ставлю на охрану ставлю на автозазапуск и перед автозапускум замки дверей поднимаются и опускаются и потом запускается можно это отключить ?

Здравствуйте. Киа карнивал 2017г. Старт-стоп, автомат. Не могу найти для данного автомобиля как обойти штатный штатный имобилайзер с помощью А93 2кан2лин. Подскажите пожалуйста куда копать. Спасибо.

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как подключить управление отпиранием\запиранием штатного ЦЗ в разьеме блока ЦЗ на Kia Ceed ED 2009 года. Или дайте конкретную инструкцию по подключению сигнализации A91 к конкретному автомобилю Kia Ceed ED. Не могу найти на просторах интернета... 

машина стояла неделю и приложение пишет - что слишком высокая температура двигателя автозапуск не возможен.
Такая же проблема, но с 2 но:

1 в приложении старлайн мастер отображается или нормальную температуру или ее отсутствие

2 я сегодня отключил датчик в приложении так же показывает 127 градусов, в старлан мастер прочерк, как и должно быть

подскажите как подключить 93 блок к ниссан альмера n16 2000г аналог или там кан присутствует

На авто установил сторонний привод багажника, у блока управления есть возможность управления по входящему сигналу (два раза на контакт подать 12в). По каншине не управляется. Сигнализация снимает багажник с охраны кнопкой штатного брелка. Вопрос, можно ли как-то, не меняя схему подключения сигнализации к автомобилю, добиться от старлайна открытия багажника с кнопки штатного ключа? 

Добрый день. Подскажите, Xc90 spa. Устройство s66 v2 mini. С приложения авто могу открыть-закрыть, запустить, но после 20 секунд авто глохнет. Так же когда авто заведен, в приложении это не отображается. Подскажите, куда копать ? Спасибо.  

добавьте пожалуйста статус зеркал по can.
can id 6AF бит 0:
00-зеркала разложены
01-зеркала раскладываются\складываются
02-зеркала сложены

Добрый день. По умному климату в моем автомобиле можно включить только обогрев стёкол заднего стекла и подогрев зеркала. Ну, я через гибкую логику Реализовал Включить дистанционный подогрев сидения и климата. В интерфейсе СтарЛайн сделайте, пожалуйста, так, чтобы эти выходы, через которых я реализовал подключение климата и подогрева сидений я имею в виду, в гибкую логику чтобы ими можно было управлять через приложение СтарЛайн мастер.

Здравствуйте.

Подскажите, какова скорость обмена данными между блоком сигнализации, в частности S66 v2, и GPS-модулем.

Хочу подключить к сигнализации модуль стороннего производства, подбирать скорость перебором всех возможных вариантов не хотелось бы.

здравствуйте. Обновил прошивку на chery tiggo 2 2023 года .перестали закрыватся стеклоподьемники при постановке авто в охрану.до обновления стояла альфа и бета версия .и стеклоподьемники работали исправно 

Помогите как на строить время прокрута стартера, у меня StarLine as90 с меткой, в режиме программирования через StarLine master не нашёл такой функции

Братцы, подскажите.

На черно-красном проводе по умолчанию что настроено?

Хочу повесить сюда реле для доп нужд.

Прочитал, что на черно-красном есть выход минуса при снятии с охраны. Он по умолчанию настроен на это? Или надо настраивать.

Нужно: 

На охране нет тут минуса, сняли с охраны-минус появился

Доброго дня, снова я.

Е90, контроль запуска двигателя по тахосигналу. После запуска с брелка стартер довольно долго крутится. Я так понял, что его должно отключить реле блокировки? А сам сигнал на силовой блок подаётся все 6 секунд? Я, честно говоря, думал, что просто отключится реле стартера в силовом модуле...

Да, с тахосигналом пришлось немного колхозить. На этой хонде он инвертированный, т.е. при включении зажигания идёт 12 вольт, и отрицательные импульсы при вращении коленвала.

Посадил вход сигналки на землю через 39 килоом, и подал на него тахосигнал через конденсатор 33 мкФ ( такие нашлись под рукой, 4.7 мкФ было мало...)

 Или надо всё-таки нормально инвертировать?

А когда будет полноценная документация, совершенно не понятно как работает климат контроль по аналогу, то включается сразу при запуске авто, то через какое то время, то вообще не включается, т.к документации нет, было предположение что как то по температуре двигателя и салона работает еще

Здравствуйте!

У меня сигнализация StarLine A96 со старой прошивкой 2.12.1.

Хочу обновить прошивку через StarLine Master, но программа не видит устройство при подключении по USB.

Что уже пробовал:

— Использовал 3 разные рабочие microUSB-кабели (все проверены — передают данные с телефонами)

— Подключал к 2 компьютерам: MacBook и Windows 10

— Устанавливал драйвера, запускал от имени администратора

— Пробовал с включённым и выключенным зажиганием — результат одинаковый

— Через Bluetooth на MacBook устройство определяется, StarLine Master подключается, но прошить не даёт (прошивка 2.12.1 не поддерживает обновление по BT)

Дополнительно:

— Сигнализация полностью исправна: принимает SMS-команды, работает с Bluetooth-метками, телефон видит её в приложении StarLine Key

❗️Проблема в том, что компьютер не видит устройство по USB, и, похоже, в данной версии прошивки необходимо вручную активировать режим загрузки (bootloader).

⚠️ Я живу в Европе и не имею доступа к установщикам, которые работают с этой сигнализацией. Поэтому хочу прошить блок самостоятельно.

Вопросы:

1. Как правильно активировать режим прошивки (bootloader) на StarLine A96 с версией 2.12.1?

2. Нужно ли зажимать кнопку VALET до подключения USB?

3. Есть ли официальная инструкция или технический документ?

Заранее благодарю за помощь!

С уважением,

Евгений

Доброго времени суток!
Хотел уточнить можно ли на Starline S96 v2 (установлена самостоятельно на автомобиль LADA VESTA NG 2025)
Сделать авторизацию метки (проверку наличия метки) при включении зажигания?
На предыдущем своем авто LADA GRANTA FL устанавливал самостоятельно Starline A93 + модуль GPS\GSM и иммобилайзер Starline i95 ECO, так вот там все удобно, при включении зажигания проверяется наличие метки, в случае её отсутствия автомобиль просто не запускался, а бипер подавал звуковые сигналы и ты понимал, что забыл метку. 
На Starline S96 у меня проверяет метку сразу после того как я снимаю с охраны штатным ключом машину и если метки нет, то машина начинает орать и наличие штатного ключа и попытки закрыть машину ни к чему не приводят.
В Starline Master нашел похожий пункт, но там есть всего два варианта проверка наличия метки при снятие с охраны и почему то при выключении зажигания, почему нет пункта при включении зажигания? Тк машину могу открыть с телефона или наоборот не взяв с собой ни метки ни телефона открыть авто и что то забрать и когда машина сразу начинает орать если не видит метку это не очень удобно, да возможно безопасно но не удобно. Всем заранее спасибо за ответы! 

Здравствуйте.

Прошу помочь с подключением сигнализации. Подключал самостоятельно по разным схемам, а итог один и то же.
Суть проблемы. Во время дистанционного запуска двигателя, без поворота ключа отсутствует 12в на 28 пине блока BCM. В этот момент ругается блок подушек безопасности и посылает ошибку "В1095-14 Сигнал ENS – замыкание цепи на массу или обрыв цепи".
Без

питания 28 пина (аксессуары АСС) данная ошибка активная, и горит беременный мужик на панели приборов. Как только повернуть ключ в замке приходит питание аксессуары и ошибка уходит с архив и получается её очистить. Появляется ошибка только при следующем дистанционном запуске. 
До текущего момента стояла сигнализация автооко24 там с подключением проще, но ошибка тоже горела. Так и ездил 4 года особо не напрягала. Сейчас хочу разобраться с этим.

28 пин не разорван, 29 пин разрывается с помощью реле силового мод

уля. 

По время дистанционного запуска на 28 пине нет питания аксессуаров и появляется только при повороте ключа. 

Сейчас подключено по данной схеме(фото приложил).

Прошу поделиться правильно схемой подключения и ГЛ для настройки. Ну или подсказать в чем проблема и как исправить. Спасибо. 

----------------------------

В интернете нашел инфу по ошибке: Отсутствие питания на 28-м пине блока BCM во время дистанционного запуска без поворота ключа. Сигналка не дублирует цепи АСС, и блок подушек не видит через блок ВСМ блок ЭРА-ГЛОНАСС, что вызывает ошибку.

У меня такое именно с открытой дверью происходит. Чтобы заглушить с открытой дверью приходится нажимать тормоз и кнопку стоп, при этом машина 3 раза моргает аварийками перед тем как заглохнуть. Как это исправить?

Еще один момент - при дистанционном запуске выскакивают ошибки по блокам и помечаются как архивные (машина при этом заводится) - P1260(00), B1477(16), B121E(11), B1142(12), U300A(62). Это неправильное подключение сигналки или программирование?

Здравствуйте, на автомобиль Nissan Almera Classic установил замок багажника с электроприводом. Подключил его к первому доп. каналу через предохранитель и реле. Все работает, но слишком долгий импульс на открытие - крышка багажника полностью открывается и только спустя какое то время привод отключается. Есть ли какой то вариант уменьшить длительность импульса? Судя по документации, минимальное значение это 1 секунда, но  данном случае это слишком долго

Добрый день.

Версия для андроид.

После сохранения настроек в файл, загрузить обратно невозможно, приложение не позволяет выбрать файл настроек.

Итог - часы потерянного времени на перенастройку с нуля. 

И вторая ошибка:

при выборе версии can в настройках и отмене выбора, происходит наложение всех марок авто на все настройки старлайна. Только заново выходить/заходить из приложения.

Почините наконец столь незначительные в доработках, но критичные в использовании ошибки.

Всем привет , проблема такая обсуждаемая , не могу обучить обход иммо , не видит метку ключа, какими способами только не пробывал , может кто подскажет кто как делал, уже руки опустились ......

Перестала работать Телематика после замены СИМ-карты. Установил 2 СИМ-карты - МТС и Теле2. Сейчас рабочая СИМка МТС, но хочу настроить Теле2. Управление по телефону и по СМС работает нормально. Прилагаю скрины настроек.Screenshot_2025-07-23-21-46-12-74_7bae581fb....jpg
Screenshot_2025-07-23-21-39-52-20_cf3cf72bd....jpg
Screenshot_2025-07-20-18-20-03-82_798669944....jpg
Screenshot_2025-07-20-21-09-54-26_798669944....jpg

Автомобиль: Logan Stepway 2021 г.в. (МКПП)

Сигналка: E96v2 BT (подключение по CAN) с автозапуском.

Установил на тягу замка багажника активатор и подключил его через реле к выходу отпирания багажника сигнализации, чтобы при двойном нажатии на кнопку 2 брелка сразу отщелкивался (открывался) багажник, чтобы можно было не нажимать на механическую кнопку замка на крышке багажника, а сразу просто подойти и поднять крышку багажника.

Кроме этого удобства одновременно возникает и еще одно дополнительное удобство - можно открыть багажник в режиме охраны и сигналка перейдет в режим охраны с открытым багажником, а после закрытия багажника снова возьмет его под охрану.

Но тут есть одна проблема. В Логане концевик крышки багажника подключен к концевикам задних дверей. Поэтому при открытии багажника сигналка думает, что открыли двери и периметр нарушен.

Можно ли создать программу гибкой логики, чтобы при двойном нажатии кнопки 2 брелка (отпирание багажника), сигнализация не обращала внимание на "открытие" дверей и оставалась бы в охране, а после закрытия багажника снова "видела", что двери закрыты?

Я вижу это так, но не уверен, что правильно:

Если нажали два раза на кнопку 2 при условии, что сигналка находится в охране, то игнорировать концевики дверей и оба уровня датчика удара. После захлопывания крышки багажника прекратить все три действия, т.е. перестать игнорировать концевики дверей и оба уровня датчика удара (см.картинки ниже)

Условие "Прервать, если" во всех трех "Действиях" одинаково:

Бегло основные/заявленные функции работают. Много чего нет, но по факту в штатной Веге есть. Но штатная Вега подключена через две Кан шины, может из за этого. В общем для альфы конечно отлично. Так же одну Кан шину, как и питание можно взять у Веги зеленый L/бело-зеленый(белый) H

с 07.07.2025 потеряно соединение по звонку, сайту, приложению. Симкарта билайн, деньги есть. 
Ответы на СМС не приходят. Автозапуск по брелку работает. Что может быть не так?

WISH RHD 2013 ключ

А93V2. 2CAN2LINV10.( HB03-08,SA04-U5 )
Не видит топливо. 

здравствуйте подскажите с умным комфортом - работает только при запущенном авто - когда меняешь настройки в приложении. При запуске не работают обогревы и температура регулируется в +10, хотя установлено на +21 и авто. Прошивка can -7.2.2, прошивка самого блока 2.41. В настройка через СтарЛайн мастер - в запуске двигателя и в can галочки стоят на управление климатом и подогревом. Куда копать ребята?

Здравствуйте! Комплекс S96 v2, автомобиль Vesta NG, МКПП. Мягкая посадка срабатывает при снятии охраны штатным ключом, но не срабатывает при снятии из приложения, глохнет в момент опускания стояночного тормоза. В чём может быть причина?

Не устраивает работа турботаймера.

 Без постановки на охрану двиг работает все 6 мин. Это очень неудобно 

  Запрограммировал канал поддержки зажигания на нужное мне время, на включение по событию поднятого ручника при условии выключенного зажигания. Все хорошо, но пока работает поддержка, авто не ставится на охрану-просто закрываются  замки. После отработки времени поддержки автоматически на охрану также не встает. Есть какой то выход из положения? 

Всем доброго времени суток!

Произвожу установку S96 V2 на Passat CC 2013 года со слотом и кнопкой Start/Stop Engine. 

Подключение по схеме Starline:

*CAN A в климате и CAN B в гейте

*Пусковое реле к слоту по схеме

*Альт.свет с аварийки

CopyKey успешно выполнен.

Запуск АЗ работает с диагностики СМ и со штатного ключа, но вот остановить невозможно.

Слышно, как пусковое реле клацает, но результата нет.

Отключение питания на реле не помогает.

Реакции на сработку датчиков, педали тормоза в статусе охраны нет.

Более того, во время работы АЗ машина не реагирует на штатный брелок.

И ещё загвоздка: при закрыти авто с сигнализации, не закрывается багажник, через несколько секунд  закрывается, но после отключения сигнализации, багажник не открывается. 

Возможно, дело в настройках, недоподключении? 

Спасибо за любую помощь!