Добрый день. Подскажите пожалуйста, для настройки п.п. в настройках starline master используют розовый,серо-черный и белый, серо-белый провода. У меня все провода заняты, кроме серо-черного. Вопрос, как мне подключить п.п. по цифровой шине W-bus?

Toyota Esquire 2017

после запуска двигателя, примерно через 30 минут, когда ДВС нагрелся, и машина переключается на батарею S66 пишет - пропали обороты, автомобиль глохнет.

как исправить ?

Прошу помощь, не могу победить казалось бы простую машину.
Подключал по карте, обход ИММО обучился, имитация педали сцепы работает.
Выхожу на программную нейтраль ⟶ ручник, сига делает перехват жиги, покидаю авто, ставлю в охрану, замки закрываются, но мотор не глохнет и тут же сига уходит в тревогу по зажиганию.
Те же приготовления, ручник, добавляю нажатие кнопки St, покидаю авто, ставлю в охрану, мотор глохнет. После этого ДЗ отрабатывает как положено, но, сска, после выполнения программной нейтрали и ухода в охрану мигает аварийка секунд 20 и остается в работе мультимедиа!
С имитацией открытия двери играл, бесполезно.
Подозреваю косяк в гибкой логике на проводах управления кнопкой St.
Логику составил так:
Если (событие) -
состояние охранного комплекса ⟶ запуск двигателя ⟶ получена команда на глушение ДЗ
При (условие) -

состояние охранного комплекса ⟶ режим работы ⟶ в охране
Выполнить (действие) -

Х1.2 и Х1.12 ⟶ подать импульс 1000 мс без паузы и без повторов.
Единственное - выходы на управление кнопкой взял по ДВУМ проводам, логику прописал для каждого одинаковую, диоды не лепил. Релейный модуль - пенал, АСС вместо зеленого запрограммил и посадил на оранжевый.
Пожалуйста, дайте вектор, второй день бьюсь!

Здравствуйте!

Нашёл аналогичные темы для случая с отдельными БТ метками. У меня же в качестве метки -- смартфон. Пару раз приходил к машине с полностью разряжённым телефоном и получал такую проблему, что штатный брелок не полностью снимает охрану -- после запуска мотора через минуту начинает орать и глушит.

Подскажите, пожалуйста, в каком разделе меняется настройка для SLAVE? Поехать к установщикам возможности нет -- я в Сербии, тут нет установщиков. Систему ставил сам. В остальном проблем нет, но вот такой косяк обнаружил.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, проблема с сигнализацией А91. При постановке на охрану без автозапуска всё хорошо, машина закрылась и ни каких проблем. Но если поставить на охрану с автозапуском, машина закрывается, глохнет и примерно через 3-5мин срабатывает сигнализация. 

Всем доброго времени суток. 

знающие, подскажите,  пожалуйста.

стояла сигнализация с а/з jaguar ez b с а/з. Начала делать мозги. Купил б/у starline a93  v1. Удалил блокировку топливного насоса. Подключил старлай согласно схеме. Но не стал никуда подключать черно-красный на фишке 3 и жёлтый на фишке 4. На сколько я понял, это блокировка. Мне она ни к чему. 

Подал питание. Все вроде бы заработало. Аварийка моргает,  цз закрывается /открыается, датчик удара срабатывает, сирена при ударе тоже. Но при постановке/снятии с  охрана сирена молчит. Так же не могу открыть багажник . 

Думал сбросить на заводские настройки сигналку. Но кнопка валет тупо не работает. И 10 раз нажимал, и 5 раз для входа в программирование ( все делал строго по инструкции). Что могло пойти не так? Что я могу напутать? Кнопку валет подкидывал со старой сигналки ( там она 100% работала ). 

p.s. а/за старлайне пока не подключил ( ограничен по времени был) , да и думаю это роли никакой не играет. 

Авто  Hyundai elantra hd  ( 2009 г.в )

фото блока и антенного модуля приложил. 

Сигнализация старлайн а91

До сегодняшнего дня все работало как надо, даже в дождь

Сегодня же днем (целый день идет дождь) завел, прогрел, поехал, приехал, поставил на охрану и спустя пол часа - час сработала сигнализация, вышел и никого нет, поставил снова на охрану и спустя минуты 2-3 снова сработала сигнализация и так много раз

Иногда после постановки на охрану спустя какое то время машина раза 4-5 пикнула

Последний раз когда сработала сигнализация и при нажатии на брелке кнопку снятия с охраны машина продолжала пищать и в момент нажатия на конфорку на секунду переставала и снова продолжала, при этом она даже не открывалась, помогало только открывания двери через ключ и после того как открыл дверь сигнализацию можно было выключить и убрать с охраны

Что делать я не знаю, пока что скинул клемму с аккумулятора 

Здравствуйте. Starline a93 2can-2lin, машина nissan note 2008 год, мкпп. 2 года нормально работала сигнализация, неделю назад в машине сгорел предохранитель на электрику, после замены предохранителя слетел автозапуск. Машина заводится только если оставить ключ в замке зажигания, если ключ забрать с собой то будет 3 раза включать зажигание и не крутит стартером и выдаст ошибку ОСТ на брелоке. Акб заряжал, клеммы скидывал, заново делал копикей, проверил все предохранители, ничего не помогает. 

Доброго времени суток!

Самостоятельно установил сигнализацию Starline S96 v2 по карте монтажа с сайта install.starline.ru

Уточнял по телефону у тех поддержки и подобную тему видел на форуме тут, говорят на новую ладу весту с МКПП можно сделать мягкую посадку.
Галочку Глушить при снятии с сигнализации (или что то подобное) при настройке блока не ставил.
По итогу имею следующую ситуацию при автозапуске, открываю авто, двигатель работает, сажусь, кладу ключ в специальное место, жму тормоз и кнопку старт стоп, двигатель работает, но когда снимаю ручник, машина глохнет. В чем может быть дело? Какую настройку я не доглядел и куда смотреть в данной ситуации?

Также возможно важный момент отмечу, схему приложу ниже, так вот 23 пин минус кнопки старт стоп я не подключал, тк как я понял этот контакт нужен для того, чтобы когда делаем программную нейтраль не нужно было нажимать кнопку старт стоп.
Заранее спасибо за ответы!

Доброго времени суток. После установки сигнализации на Subaru Xv 2014 г.в не работает автозапуск. Двигатель запускается и сразу же глохнет. Пишет ошибку: Двигатель остановлен. Пропали обороты. И так все три попытки запустить двигатель. При этом в приложении starline мастер обороты видны. ри запуске они поднимаются до 1300 и потом двигатель глохнет. S96V2.slc

Файл с настройками прилагаю.

Установил S96 GSM, на мурано z51 при включении передачи R или D загорается значок кей на панели приборов, перед этим года три назад на такой же мурано устанавливал 2can-2lin v10 такой проблемы нет. Еще если произвести автозапуск без постановки на охрану с закрытием ц.замка, то двигатель вообще больше не заглушить ги кнопкой ни сигнализацией, только после полного отключения блока сигнализации от машины и если в этом положении не завести машину с ключа несколько раз с закрытием и открытием, то при подключении блока сигнализации в машине щелкают(видимо включаются) какие то реле, хотя всё в машине выключено.

В чем, может быть, дело?

2can-2lin устанавливал на до рестайлинг, а s96 gsm на рестайлинг 

Здравствуйте, автомобиль jetour t1 2025г сигнализация s97, все подключено по схемам из приложения. Оба can подключены в свободную фишку у руля. При шаблоне настройки из приложения StarLine master, срабатывает штатная сигнализация при автозапуске и машина не заводится. Обучение пройдено через ключик в приложении обмен с сервером сделан. В чем может быть причина? И иногда открывается шторка панорамы, один раз люк открылся на проветривание при автозапуске.

Добрый день!
Товарищи специалисты, подскажите, пожалуйста, в чём может быть загвоздка.

Имеется Кайен 2004 г.в., Starline S96v2, подключён кан комфорт, состояние дверей, зажигания и т.д. видит адекватно, но есть проблема со Slave режимом, меткой/приложением закрывает, ставит на охрану, всё как положено, но не открывает, а просто снимается с охраны, родным ключём открывается и сразу закрывается, такое ощущение, что Старлайн видит, что брелок подал команду открыть и закрыть сразу же. Кан прошивка 4412, не альфа , кан соответственно подключен только А. Ключ с одной кнопкой открыть/закрыть, не с раздельными кнопками

P.S. Цепи автозапуска подключены через Автофон (тему Старика читал, за что ему огромное спасибо, немного подчерпнул из неё в установке на Туарег 1-ого поколения), но сам автозапуск ещё не проверен, нет ключа

P.P.S До этого ставит на Туарег S96v2, там всё прошло отлично, а тут казалось бы такая же машина, а не работает.

Здравствуйте . При установки сигнализации a93 2can 2lin на Ниссан Жук вылезла ошибка Р0850 и не работает круиз контроль и горит лампочка ключа на приборной панели. В чем может быть проблема?

Нет доступа к симкарте , возможно заблокирована, как можно исправить либо куда-то обратиться*? Оператор разводит руками так как симка на юрфирме

Здравствуйте, ситуация такая, установил сигнализацию а91, тоета камри грация 2.2. Все функции работают кроме дист запуска, тоесть сигнализация выходит на запуск зажигание включается стартер крутит но, запуска нет. С ключа запускается мгновенно, на брилоке есть отображение что авто запущено, получается контроль работы двигателя работает. Иммобилайзера нет, блокировку форсунок убрал сделал все по заводу. Пробывал увеличить время кручения стартера, пробывал контроль по напряжению, по гениратоору, щас стоит по тахометру. Не могу понять в чем дело, я не установщик сигнализаций, ставил в свое авто. 

Volvo XC90  2021.
ПРОБЛЕМА: Запуск мотора из мобильного приложения НЕ работает, из вкладки Диагностика StarLine Master тоже не работает. При попытке запустить загорается на приборной панели значок двигателя только, гаснет через пару секунд и на этом всё.

Цель установки - получить запуск двигателя из приложения (аналог Volvo on Call), до весны 2025 всё работало через Volvo on Call. Остальные функции мне особо не нужны. 

Блок S96v2 подключен только через CAN-A, функции перечисленные в таблице доступные по CAN-B не выглядят нужными, да и шина была выведена под управление не штатным усилителем. Т.е. блок подключили всего 4 проводами.

Прошивка основная: 2.41.0
Пробовал starline_s96v2_can_7-3-4-90667_volvo_xc90_alpha.bin  и starline_s96v2_can_7-2-10-66931_volvo_xc90.bin.

В настройках указывал запуск через CAN, модель автомобиля увиделась так же корректно. 

Подключение корректное, видит:
- нажатие педали тормоза
- режим паркинга 
- VIN подтянул

- состояние дверей

- снятие и постановка в охрану работает как со штатного брелка так и обратно из приложения двери блокируются или открываются. 

Добрый вечер, не получается активировать новый GSM модуль на А93, при вводе логина и пароля с пластиковой карты, пишет неверный логин или пароль, модуль два года лежал в коробке. 

Здравствуйте! Лада Гранта Кросс люкс 2020г.в. Е96v2 GSM. Сигнализацию устанавливал дилер, световую индикация подключил к габаритам. После какого-то из обновлений пропала световая индикация тревоги. Габариты мигают при постановке и снятии белком или телефоном, но не мигают при тревоге. Сирена орёт, а визуального подтверждения нету. В настройках комплекса установлена световая и звуковая индикация. Какие настройки проверить? Может, после обновления, какая-нибудь галочка переместилась? 

У меня S96 с обычным 2G модулем, симки МТС + Билайн. Если раньше в моем городе глушили только интернет 3G/4G  и только по ночам (и машина была доступна в приложении чуть чаще чем "никогда", либо хотя бы по звонку/смс), то последний месяц глушат вообще жестко, машина может появляться в приложении онлайн раз в 3-5 дней, на звонки/смс вообще не отвечает - абонент "не доступен/не в сети". Переключение между симками раньше помогало иногда, сейчас бестолку - сигнал хоть какой-то будет, но фактически связи на обеих нет. Но в белый список Старлайну однозначно надо пытаться добавить свои сервера официальным запросом в Роскомнадзор/операторам.

А мне возможно проводить эксперименты: 1. Поднимать блок сигналки выше к торпедо/лобовому стеклу в надежде увеличить силу сигнала. Либо может можно сделать внешнюю антенну и вынести только её повыше? 2. Искать симку оператора (на замену Билайна), который может хоть как-то работает в моей локации. А это либо Т2 либо Мегафон.

Starline, вы с последними двумя пунктами можете мне помочь в ваших АСЦ? И возможно ли сменить оператора (после переоформления договора на меня и оформления заявления на переход к другому с сохранением номера), без физической замены билайновской сим-карты в блоке S96?

Всем привет. Ниссан Патрол 14 года. Сиглалка СтарЛайн простенькая, может Е95 а может и ниже, не знаю, такую купил. Был у меня всего один брелок ключ, диллер прописали мне второй и с этого времени не заводится с пульта, не видит ключа. Пробовал 14 раз нажимал на СК и ни каких пищалок, на 15 раз пищит. Как обучить обводчик заново?

У меня не проходит обучение иммобилайзера, где взять Can B еще? 

1) Примерно в течении месяца (не больше) начались качели с сообщениями "Устройство то в сети, то не в сети".

При звонке на номер контакт есть, на любые СМС никакой реакции вообще.

2) также с главного экрана исчезла иконка с балансом СИМ карты (думал, что убрал ее с экрана, но в настройках этой иконки тоже нет, что бы добавить к показу)

3) запрос на баланс СИМ карты вывел сообщение "Баланс SIM-карты ниже порога", СИМ карта стоит из комплекта сигнализации, как узнать какой порог и на сколько нужно пополнить баланс нет возможным, так как при звонке оператору спрашивают данные, такие как на кого оформлен номер и еще доп вопросы на которые у меня нет ответа.

почему то когда снимаю с родной сигналки, старлайн не всегда сниматся следом. иногда приходится ставить в охрану штатку, потом снова снимать. метка и телефон в кармане.

Когда снимаешь штатку, блок s96 ждет авторизацию от метки или по кан шине видит что штатка снята? Если первое, может можно без авторизации обойтись в superslave? 

Автомобиль Mazda 6 GJ 2014 АКПП
Сигнализация Starline A93V2 2can-2lin, управление центральным замком через Lin A, Поджключение согласно карте монтажа.

Установил сигнализацию, поначалу все работало. Через сутки перестал работать центральный замок.(как через штатный брелок так и через брелок сигнализации. на охрану ставится но двери не закрывает).

Если отключить питание сигнализации проблема не уходит, нужно отключить красный разьем с блока сигнализации (Can-Lin). После отключения центральный замок работает в штатном режиме.

Автомобиль выдадает ошибку U0028.

Здравствуйте. Установили сигнализацию starline a93 LTE. Все работает, кроме мониторинга авто на карте. Такое ощущение что он раз в час а то и раз в два часа передает свои координаты. Из за чего не понятно где сейчас находится автомобиль. 

маршрут невозможно отследить. Одни прямые линии. Тут нету и 70% маршрута. 

Здравствуйте! Установил на Lada Largus 2025 года выпуска трекер M66 v2 по инструкции (включая подключение к CanA), все отображается (напряжение аккумулятора, температура) за исключением отображения моточасов в приложении Starline 2 Android. Версия прошивки трекера 2.38.2. Собственно вопрос - как сделать чтобы моточасы отображались ?

Здравствуйте! Интересует вопрос установки сигнализации А 93 на данный автомобиль 2005 года. В Кан телематике заявлен только от 2006 года, есть ли у кого опыт установки по данному автомобилю? До этого была установлена сигнализация пандора, но демонтирована. Думаю что возникнет сложность при подключении к замку зажигания и цепей автозапуска. Кто может подсказать?

Всех приветствую.

Решил опробовать обновленное ПО интерфейса CAN и обнаружил изменения в рекомендуемых подключениях. ACC теперь не используется. Хотя Starline Master Android все еще рекомендует подключать acc)

Нужно ли использовать ACC? 

Обновлял ПО с надеждой что заработает функция включения подогрева сидений при использовании АЗ, но так и не заработало. 

Так же осталось неадекватное поведение с магнитолой:

"после мягкой посадки магнитола с выключенным экраном поёт.при постановке на охрану или включении-выключении зажигания кнопкой замолкает." кроме того, после АЗ и поездки глушишь двигатель кнопкой "старт-стоп" а магнитола продолжает петь с потушенным экраном) решается не подкл. acc.

Использовал крайнюю версию alfa на 05.10.2025г.

Starline e96v2 ПО 2.42

Москвич 3, бенз. выпуск декабрь 2024г.

Когда будет реализовано управление подогревом сидений? (год уже прошел но все так и не работает)

Нужно ли использовать ACC в будущем? (для подогрева))

Где можно посмотреть список изменений вносимых в alfa версию? (чтобы было понятно когда можно обновиться уже)

Toyota Voxy , 2019 (R80)кнопка Start-Stop. Автозапуск по CAN работает или надо модуль запуска ставить

где взять карту монтажа?

Здравствуйте , снимал АКБ с машины , поменял расположение блока сигнализации , обновлял прошивку, перестало работать определение местоположения по gps, один раз точно определило . Подскажите пожалуйста что я могу сделать дистанционно для проверки или лезти разбирать и проверять антенну с разъёмом?

И второй  вопрос . У меня  автомобиль  Митсубиси Делика Д5 2008г.в. , с бесключевым  доступом .  После  автозапуска , по приходу  в машину не проворачивается барашек замка  зажигания пока не  заглушишь  двигатель  педалью  газа . Читал  что   блокиратор  замка зажигания  управляется  по CAN  блоком  бесключевого  доступа.   Возможно  ли  как то реализовать, чтоб    система бесключевого  доступа   разблокировала  замок  зажигания , что бы  я  мог  провернуть его после  запуска и поехать не глуша двигатель?   Я так  понимаю  аналогово  можно  сделать   подключения  для  разблокировки  только  разбирая    полностью  замок  зажигания  снимая его  вместе с рулевой  колонкой и припаиваясь  конкретно к блокиратору .  Есть ли какие то  другие способы ? 

Тоже пропала карта в приложении Starline 2. Еще вчера была. Удалил-поставил приложение - не помогло. Поставил  приложение Starline - карта есть. В версии 2 - нет. В телематике карта есть.

Здравствуйте, почему не работает отображение баланса?

Доброго всем времени суток, надеюсь своими рассуждениями не обижу правила форума и профессионалов.

Данный пост пишу для себя и таких как я, потому как в процессе самостоятельной установки и подготовке к ней возникают вопросы, на которые я нашел ответы и надо бы их зафиксировать.

- если рассматривать CAN/LIN то действительно А и lin берем по схеме с гибрида, разъем-В это средний. блок слева от рулевой колонки это KACU, а вот CAN-B берем с третьего разъема-С, как на Фриде в принципе, можно сказать все в одном месте,

Добрый день Иван🤝 Подскажите на stepwgn rp3 2021 года (не гибрид) от какого FIT прошивку залить для обучения? 

по кан слейв работает нормально?

Доброго времени суток подскажите, пожалуйста, при выполнении подготовки к режиму Пляж нажимаю 3 раза кнопку и через 2 сек ещё 1 раз. Подготовка выполняется. Но поставить в охрану используя внешнюю кнопку багажника не получается. Багажник срабатывает в обычном режиме, подскажите куда копать

Доброго времени суток подскажите, пожалуйста, при выполнении подготовки к режиму Пляж нажимаю 3 раза кнопку и через 2 сек ещё 1 раз. Подготовка выполняется. Но поставить в охрану используя внешнюю кнопку багажника не получается. Багажник срабатывает в обычном режиме, подскажите куда копать 

Дано: в машине реализовано по штату "свободные руки", т.е. брелок с батарейкой может лежать в кармане, а для запуска ДВС надо нажать педаль тормоза и кнопку запуска. При отсутствии брелка - запущенный двигатель работает ДО ГЛУШЕНИЯ, о чём предупреждает сообщение на приборке, т.е. машина может ездить если завели. Слот иммобилайзера под брелок существует.

Решение производителя: использовать обходчик с родным брелком.

Вопрос: как выдать с сигнализации 3V на время запуска ДВС, чтобы подпаять провода прямо в слот батарейки брелка?

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой: был изначально блок рабочий, по истечению определенного времени перестал работать VALET, (заметил только когда решил прописать новый брелок) поначалу грешил на саму кнопку, но по итогу решил замкнуть провода напрямую - реакции 0, в ремонте посчитали много, на барахолке купил б\у такую же, подцепил, VALET работает, (P/S провода которые шли на сигналку не трогал), сбросил настройки до заводских, переназначил функции 6 - значение 3 (кнопка старт\стоп), функция 11 - значение 2 (генератор +), автозапуск работает, но когда таймер заканчивается, двигатель глохнет - на брелке появляется значок BRAKE и начинает пищать сигналка, на старом блоке такого не было

Авто Carnival 2 - 2008. Показания датчика в вкладке диагностика SM есть. Но пиктограмма серая - видимо из за отсутствия поддержки чтения данных по CAN. Идея заключается в том, что бы реализовать настройку передаваемых данные в приложение вне зависимости от того, что сигнализация получает по CAN. 

здраствуйте, интересует вопрос реализации стартера, в схеме показано что нужно использовать 2 провода стартера, это из за 2х реле стартера, а ни кто не пробовал по + сразу на стартер минуя реле? собираюсь ставить и просмотрел схему. это я к чему, что бы меньше портить провода и не очень хорошо если под капотом. на схеме есть провод который идет на блок кузова в салоне 2с силовой. он же и на втягивающее реле стартера

Для версии Т8. 

На прошивке не видно запуска предпускового подогревателя (машины, оснащенные высоковольтным электронагревателем охлаждающей жидкости). 

Здравствуйте, открытие аналоговым способом получилось реализовать за счёт подключения к разьму keeles, как сделать так, чтоб штатный ключ работал на заведённом двигателе?

Включен режим "свободные руки". Пару раз в неделю надо поставить и снять с охраны беззвучно. Ставится беззвучно без проблем (тройное нажатие кнопки 1). А вот со снятием проблема - после тихого/беззвучного  снятия (тройное нажатие кнопки 2) звучит длинный сигнал сирены об отключении режима "свободные руки". Это вообще как и зачем? 

Вроде же это функция выключение охраны без звуковых сигналов? (тихое снятие с охраны). Зачем этот гудок?  Но это пол беды - даже не смотря на то, что "свободные руки" на цикл и так выключились при постановке с брелка, звуковой сигнал сирены об отключении "свободных рук", при тихом снятии с охраны, всё равно присутствует.

Проверял просто - в настройках полностью отключил "свободные руки" и паразитный сигнал сирены пропал.

VID20250918105534 (1).mp4

Хотелось бы комментарий поддержки.  

E96 V2 - 
Тип: Охранный комплекс
Версия прошивки: 2.41.0
Серийный номер: E96V2P S306 018419

(с крайней прошивкой то же самое)

Здравствуйте, коллеги.

При установке сигнализации StarLine A93v2 на Mitsubishi RVR 2018 RHD модуль 2CAN+2LIN v2 предлагает «родную» прошивку, в которой отсутствует функция автозапуска по CAN-шине.

На форуме Drom встретил статью, где владелец Outlander добился полноценного автозапуска, установив на аналогичный модуль прошивку от ASX — она заметно выигрывает по функционалу. Поскольку автомобили технически схожи, решил попробовать этот вариант и у себя.

Всё заработало как нужно — автозапуск по CAN функционировал корректно. Однако спустя некоторое время проявилась проблема: сигнализация периодически (примерно раз в день, иногда раз в 2–3 дня) «подвешивает» CAN-шину. В результате появляются ошибки по различным системам автомобиля.

Отключение сигнализации полностью устраняет проблему. Пробовал разные варианты подключения, указанные в описании к прошивке — ситуация не изменилась.

Может, кто-то уже сталкивался с подобным поведением? Буду признателен за советы по локализации или возможным способам решения.

Автозапуск с силовым реле реализован ? i key я так понимаю не работает ?

как реализовать мягкую посадку?